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穿越雪域高原一路有你

发布时间:2022年04月21日    点击:[0]人次

穿越雪域高原,一路有你!

穿越雪域高原,一路有你!2017-05-03 提起青藏雪域高原,很多人对这里望而却步,也有很多人前赴后继到这里探索生命自然的奥秘,而还有一群卡车朋友却常年奔赴在雪域高原,他...提起青藏雪域高原,很多人对这里望而却步,也有很多人前赴后继到这里探索生命自然的奥秘,而还有一群卡车朋友却常年奔赴在雪域高原,他们不为别的,只为谋生活。

吕沂峰就是其中之一,常走的路线就是从甘肃静宁出发,途径西宁、格尔木、那曲、拉萨、日喀则,终点尼泊尔口岸。看似单调的路线,却因为寸草不生的茫茫戈壁滩、稀薄的空气、恶劣的不可预知天气和路况等,让吕沂峰的行车路线充满了不可预知的风险。

但是,吕沂峰却轻松释然地走过一遍又一遍。而这一路上,汉马汽车是他休戚与共的搭档。

从2011年开始,吕沂峰就搭档汉马H9跑这条线路,至今已六年了。2011年吕沂峰买的汉马H9还只是星凯马,就是这台星凯马陪伴吕沂峰在雪域高原走过了六个年头,车辆非常稳定可靠,连刹车片都没有换过一次。也正是这台车的优秀表现,给吕沂峰极大的信赖,今年农历年前,吕沂峰再入手了一辆升级版星凯马——汉马H9,过年后,新车就和老星凯马一起跑。几趟运营下来,这辆汉马H9给了吕沂峰更大的惊喜。

据吕沂峰反馈,现在新汉马H9和老星凯马两台车一起跑,从甘肃省静宁县满载苹果,高速到青海省格尔木,然后从格尔木经318国道到那曲,拉萨,日喀则,然后到尼泊尔口岸。中途经过雪域高原唐古拉山口,无人区,最高海拔5236米,一趟来回13-14天,从格尔木到尼泊尔口岸平均海拔都在4500米以上。单趟跑3380多公里,汉马H9加油6300元左右,而上坡每公里油耗平均1.88元。

单纯的数据似乎看不出汉马H9的优势所在,俗话说优势都是比较出来的。前面说到,吕沂峰的星凯马几年运营下来,车辆稳定性可靠性非常高,与同行线路开其他品牌车辆的朋友比,吕沂峰的车出勤率高、维护成本也低。今年投入运营的汉马H9在油耗上比老星凯马还要低,据吕沂峰介绍,两台车一趟下来,汉马H9能省300—500元,这还只是吕沂峰与汉马H9的磨合期,他如果摸对了新车脾气磨合好了,一趟指定能省500元以上。

新车汉马H9除了在油耗上优势明显,其在动力输出更是让吕沂峰非常满意。他提到,车辆满载货物在青藏雪域高原上行走,一遇到长上坡就比较担心车辆动力不足,而在吕沂峰行走的路线,长上坡长下坡是常有的事。而汉马H9在遇到长上坡,非常有劲,爬坡轻松。

值得一提的是吕沂峰的汉马H9能有爬坡动力足,油耗少等突出优势离不开其全新的汉马动力传动系统。全新动力总成的配装,带来的是汉马H9性能品质的全新升级。伴随着汉马动力市场口碑的增强,汉马动力成为众多客户的新选择,尤其是走进华菱星马参观考察后的新老客户,将汉马动力作为整车动力的不二选择。全新汉马H9不仅全面继承了早期星凯马高端大气、高承载性、高可靠性等传统技术优势之外,更突出动力充沛、高效、节能的优点,汉马动力具有低排放、大扭矩、大马力的特点,可全面满足未来市场国五国六排放要求,可升至更高排放标准。除了动力强劲、节油减排外,汉马动力在安全性方面,也走在行业前列,独有的缸内制动技术,将重卡安全性提升到新的高度,为用户构筑起更高的安全屏障。

吕沂峰说,“都说在青藏雪域高原自然条件非常恶劣,其中滋味只有我们自己才知道。我们常年在海拔4500米以上的高原上行驶,如果车辆出现问题,我们就有可能一趟活不挣钱甚至赔钱,更或者会付出血的代价。所以一辆性能可靠的车就是我们拥有的最大保障。实践证明,汉马汽车在整个青藏线上的表现是非常令人满意的,也很感谢华菱星马为我们提供优质的售后服务。雪域高原的顶级重卡,汉马H9当之无愧”。

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