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到2025年小时动力PBH市场规模将超过300亿美元

发布时间:2022年04月29日    点击:[0]人次

到2025年,小时动力(PBH)市场规模将超过300亿美元

到2025年,小时动力(PBH)市场规模将超过300亿美元。根据Global Market Insights,Inc.的最新研究报告。

“按小时供电”是一项服务程序,用于维护/保险民用飞机,公务机和民用直升机中的所有组件中国机械网okmao.com。该计划涵盖的主要组成部分包括飞机发动机,起落架和起落架。该计划通过固定飞机发动机和起落架等主要部件的维护成本,帮助飞机运营商减少运营支出。

每小时市场增长的动力归因于对商用飞机和公务机的需求增加。亚太地区和中东等地区进出口的增加和客运量的增加,都推动了对商用飞机的需求。全球低成本航空公司(LCC)数量的增加也为市场增长做出了贡献。该计划通过显着减少计划外维护的支出,帮助航空公司降低财务风险。低成本航空公司正在积极选择这些计划,因为它们有助于减少维护成本和飞机停机时间。例如,2017年3月,哈萨克斯坦国家航空母公司阿斯塔纳航空公司与汉莎航空Technik签订了一项长期合同,为A320机队提供大修和维修服务。根据合同,汉莎技术公司将为V2500发动机提供维护。合同包括25次计划的车间访问以及任何计划外的发动机维护。

2014-2025年按平台细分的小时市场收入北美动力,(百万美元)

发动机维护将继续是该行业的主要增长动力

由于亚太地区低成本航空公司对窄体飞机需求的增长,发动机在2018年占据了40%以上的市场份额。发动机是飞机上最关键和最昂贵的组件之一,需要定期维护。飞机运营商在发生意外故障时会承担大量费用。随着低成本航空公司的兴起,按小时供电计划的需求正在增加,因为它们通常将飞机维护工作外包给MRO服务提供商以及发动机制造商。

越来越多的旅游业和有利的政府政策有助于民航市场

由于货运量的增加,旅游业的增加以及有利的政府政策,预计民航在预测的时间内将以显着速度增长。由于印度,中国和南非等国家/地区不断增强的区域互联互通,对窄体飞机的需求预计将主导商用航空市场。国家之间的开放天空政策和乐观的地缘政治关系为民航业的发展做出了贡献。狭窄机体运营商对长期合同的需求增加了飞机的效率并降低了运营成本,这推动了按小时计划对电力的需求。例如,2017年10月,靛蓝航空与普惠公司签署了为期10年的机队管理计划(FMP)合同,以支持其支线飞机。根据这份合同,该公司将为PW127M发动机提供维护和支持,这将为Indigo的ATR72-600支线飞机提供动力。航空公司还选择了FAST(飞行,获取,存储和传输),这将帮助支线航空公司提高飞机的可用性,并达到维护合规性和时间表。

全球越来越多的低成本航空公司

大多数低成本航空公司都专注于增加飞机的飞行时间,任何延长的停机时间都会使他们付出巨额利润,从而避免了大多数航空公司偏爱将维修服务外包并选择按小时计价的计划。大多数服务提供商都提供完整的套件,其中包括库存管理,生产线维护和机库维护。由于主要的MRO服务提供商和狭窄的车队规模运营商的存在,亚太地区对线路维护的需求正在增长。线路维护包括计划内和计划外维护。它通常在机场停机坪上发生,并且在航班时间表或飞机周转时间之间完成。

中东和非洲的需求增长

由于主要航空公司的存在和宽体飞机交付量的增加,在预测期内,中东和非洲按小时市场划分的发电量预计将以超过7%的复合年增长率增长。南非和阿联酋等国家由于旅游胜地和进出口服务的增加而具有巨大的增长潜力。诸如单一非洲航空运输市场(SAATM)之类的有利政府举措正在支持该地区的民航业发展。SAATM旨在通过为非洲航空公司创建统一的航空运输市场来促进民用航空。该计划始于2018年,已有28个以上的国家签署了开放航空市场的协议。

大型公司着重于与亚太和中东地区主要航空公司的长期合同。例如,9月2019年,Vistara已与空中客车公司长期的合同,为所有区域全部成本运营商提供零部件和工程支持。根据这份合同,空中客车公司将为62架飞机提供飞机维护和数据分析服务以及零部件库存管理。

按小时市场份额计算的电动汽车主要参与者包括德事隆,汉莎技术公司,劳斯莱斯公司,AJ沃尔特航空有限公司,AAR,AFI KLM E&M,土耳其技术公司,MTU航空发动机公司,GE航空,联合技术公司,新加坡Technologies Engineering LTD,SIA Engineering Company,Exodus Aviation,Ameco,JSSI和EFTEC UK LTD。

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